¿Sabías que existe una herramienta de protección indispensable para los motores de inducción? Si aún no conoces el principio de funcionamiento del preventor monofásico, no te preocupes, en este artículo te lo explicaremos detalladamente. Descubre cómo este dispositivo puede evitar daños sustanciales en tus motores y brindarte tranquilidad en tu negocio o industria. ¡No te lo pierdas!
En este post aprenderemos las fase única principio de funcionamiento del preventor. Usamos un preventor monofásico para proteger el motor de inducción de una falla de una sola fase. En el caso de la fase única, el motor de inducción consume una gran corriente y la gran corriente puede causar fallas en el devanado del estator.
Cuando el motor no recibe la alimentación del uno de las fases se denomina monofásico. Un motor de inducción es más vulnerable a la monofásica. Por lo tanto, debe haber algún medio para proteger el motor de una sola fase.
Las razones para la monofásica del motor de inducción son las siguientes.
- El suministro de una de las fases que no proviene de la fuente de suministro.
- Monofásico en el contactor principal en el arrancador DOL
- Las conexiones sueltas en última instancia conducen a la pérdida de conexión causada por el calentamiento.
- Devanado del estator abierto
En la ocurrencia de una sola fase, la corriente de fase de las fases sanas alcanza hasta 3 veces la corriente de funcionamiento normal. El aumento de corriente provoca calentamiento y, eventualmente, falla del motor.
La fase única provoca un desequilibrio en la corriente de fase. La corriente de desequilibrio es la corriente de secuencia de fase negativa. La corriente de secuencia de fase negativa produce un par negativo y, por lo tanto, el par neto se reduce. La reducción del par motor puede causar que el motor se cale. El motor se dispara con una falla de sobrecorriente o una falla de protección de bloqueo. Pero, durante un período de fase única, el motor experimenta un fuerte estrés eléctrico y mecánico. En este caso, un relé preventor monofásico es la mejor opción.
Por lo tanto, es necesario un relé de prevención monofásico para que el motor se dispare para evitar una tensión innecesaria en el motor. El preventor monofásico dispara el motor inmediatamente cuando ocurre una fase única.
Relé de prevención monofásico
El relé de prevención monofásico es el relé de protección que detecta la falla de fase y dispara el motor inmediatamente ante la ocurrencia de una fase única.
Tipos
El relé de prevención monofásico funciona según el principio de detectar el voltaje y detectar la corriente del sistema de suministro trifásico. Podemos clasificar el relé como;
- Relé de detección de voltaje
- Relé de detección de corriente
Preventor monofásico de detección de voltaje
El relé de detección de voltaje monitorea continuamente el voltaje de suministro trifásico. El contacto auxiliar del relé permanece NC cuando el suministro trifásico es saludable.
El contacto del relé cambia de NC a NA en caso de fallo parejo de una de las fases.
Preventor monofásico de detección de corriente
El preventor monofásico de detección de corriente mide la corriente del suministro trifásico que va al motor de inducción. El relé básicamente mide la corriente de secuencia negativa del motor. Bajo la condición de desequilibrio de corriente, la magnitud de la corriente de secuencia de fase negativa aumenta y el relé dispara el contactor principal.
El transformador de corriente se coloca en cada fase para monitorear la corriente de fase. La salida del transformador de corriente primero va al circuito de filtro que separa la corriente de secuencia de fase negativa. El relé luego mide la magnitud de la corriente de secuencia de fase negativa.
El circuito de control del relé recibe la magnitud de corriente del circuito de filtro y envía el comando de disparo al contactor/disyuntor si la magnitud de la corriente de secuencia negativa es mayor que el valor preestablecido.
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